乐赢是真人吗|国家发改委:西宁至成都铁路近期将办理可研批复

2020-01-09 15:02:05

简介 : 国家发改委于12月17日上午召开了12月份新闻发布会,会上透露,近年来,国家发改委持续加大对中西部等欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度,在铁路方面,16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中,已开工建设15个,最后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复。西宁至成都铁路是川甘青互连互通建设项目,出川重要通道。

乐赢是真人吗|国家发改委:西宁至成都铁路近期将办理可研批复

乐赢是真人吗,国家发改委于12月17日上午召开了12月份新闻发布会,会上透露,近年来,国家发改委持续加大对中西部等欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度,在铁路方面,16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中,已开工建设15个,最后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复。

西宁至成都铁路是川甘青互连互通建设项目,出川重要通道。该铁路正线长度520公里,估算总投资807.7亿元,其中,四川境内段185公里,经若尔盖、甘肃合作至西宁,按国铁i级双线标准建设,速度目标值200公里/时,设6个车站,项目估算总投资192.3亿元,建设工期7.5年。

澎湃新闻注意到,就在11月1日,国家发改委基础设施发展司副司长郑剑曾带领发改委基础设施发展司、国家铁路局规划标准院、国铁集团发展改革部等有关方面负责同志,赴阿坝州调研成都至西宁铁路可研阶段前期工作开展情况。

这条铁路被赋予了丰富的意义。郑剑在调研时指出,成都至西宁铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网络兰(西)广通道的重要组成部分,该项目向北经兰新高铁、兰青铁路连通新疆、青海、西藏等西部广大地区;向南利用成兰铁路引入成都枢纽,经成昆铁路和成贵、成渝、贵广等高速铁路通往西南、华南、北部湾经济区,在国家干线铁路网中具有十分重要地位。目前,项目可研方案已经稳定,有关各方要讲大局、讲协调,形成工作合力,力争年内完成可研批复,为项目尽早实现开工建设创造条件。

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